A.先快后慢
B.先慢后快
C.先遠后近
D.先近后遠
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A.三物標(biāo)位于正橫之前
B.三物標(biāo)位于正橫之后
C.本船回波在三物標(biāo)構(gòu)成的三角形之內(nèi)
D.本船回波在三物標(biāo)構(gòu)成的三角形之外
A.靠近推算船位的一個交點是正確的觀測船位
B.根據(jù)所測物標(biāo)與船位間的相對位置關(guān)系來確定哪個是觀測船位
C.連續(xù)多次定位,根據(jù)船舶的航跡分布情況來確定觀測船位
D.根據(jù)船舶的航向來確定觀測船位
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
A.好,可作為航行的主要依據(jù)
B.較差,但可供參考
C.較好,可作為航行的依據(jù)
D.差,參考價值極小
用兩距離定位時,為提高距離定位的精度,應(yīng)使位置線交角θ接近90°,實際工作中判斷θ角的大小是用(如圖)()。
A.∠1
B.∠2+∠3
C.∠1+∠2
D.∠1+∠3
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
特殊方位移線定位屬于()。
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。