三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上，其速度誤差值是（）。

斯伯利37型羅經(jīng)，主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在（）解鎖。

在存放、清潔和拿取陀螺球時(shí)，不應(yīng)使球傾斜超過(guò)（）。

某羅經(jīng)的支承液體中，甘油的作用是（），安息酸的作用是（）。

啟動(dòng)阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí)，使用“方位”，“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以（）。

在阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)中，下列說(shuō)法哪個(gè)不正確？（）

航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無(wú)阻尼位置。

羅經(jīng)第一類(lèi)沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。

船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。

斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”位于（）上。