一般提單上均規(guī)定，對于危險貨物，托運(yùn)人如事先未將其危險性質(zhì)以書面形式告知承運(yùn)人，則不論其是否發(fā)生危險，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，承運(yùn)人有權(quán)（）。
Ⅰ．將其拋棄；Ⅱ．將其卸船；Ⅲ．將其拍賣；Ⅳ．使之不能為害。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．不能免責(zé)
B．不能享受責(zé)任限制
C．必須承擔(dān)賠償責(zé)任
D．A、B和C
我國海商法規(guī)定，對（）在駕駛船舶或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)引起或造成的貨物滅失或損壞，承運(yùn)人和船舶概不負(fù)責(zé)。
Ⅰ．承運(yùn)人；Ⅱ．船長；Ⅲ．船員；Ⅳ．引航員。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
當(dāng)托運(yùn)人或收貨人不支付（），又沒有提供適當(dāng)擔(dān)保的，承運(yùn)人有權(quán)對處于其占有之下并屬于應(yīng)付上述費(fèi)用的托運(yùn)人或收貨人的貨物，在合理的限度內(nèi)進(jìn)行留置，以擔(dān)保其請求權(quán)的實(shí)現(xiàn)。
Ⅰ．運(yùn)費(fèi)；Ⅱ．虧艙費(fèi)；Ⅲ．滯期費(fèi)；Ⅳ．共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
如系海上聯(lián)運(yùn)提單，除通常的提單記載事項中外，在提單上還應(yīng)注明（）。
Ⅰ．始發(fā)港；Ⅱ．中途港；Ⅲ．轉(zhuǎn)運(yùn)港；Ⅳ．最終卸貨港。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．托運(yùn)人
B．承運(yùn)人
C．理貨部門
D．裝卸公司
最新試題
集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港口、場站時（）之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。Ⅰ．用箱人；Ⅱ．管箱人；Ⅲ．作為管箱人的船公司；Ⅳ．作為用箱人的貨方。
（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場，或移至集裝箱貨運(yùn)站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時提取貨物的書面通知。
集裝箱（）交接方式，指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。
屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無需征得（）同意。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱提單通常將承運(yùn)人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
場站收據(jù)的主要作用不包括（）。