根據(jù)《1980年租船合同裝卸時(shí)間定義》，如果以“晴天工作日”計(jì)算裝卸時(shí)間，則在裝卸期間如遇（），以致影響裝卸作業(yè)的正常進(jìn)行，這樣的天不應(yīng)計(jì)為裝卸時(shí)間。
Ⅰ．雨天；Ⅱ．大雪天；Ⅲ．星期日；Ⅳ．節(jié)假日，
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．如果在期間進(jìn)行了裝卸，不應(yīng)從裝卸時(shí)間中扣除
B．是否計(jì)為裝卸時(shí)間，視出租人與承租人的協(xié)商結(jié)果
C．應(yīng)從裝卸時(shí)間中扣除
D．不應(yīng)從裝卸時(shí)間中扣除
A．指定的裝卸港口或泊位，船舶只有在大潮時(shí)才能到達(dá)
B．在港內(nèi)只能裝載一部分貨物，其余部分需在船舶出港后，在港外裝載
C．船舶進(jìn)入卸貨港前，必須在港外駁卸一部分貨物后才能進(jìn)港卸貨
D．港口航道有足夠的水深，但裝卸泊位沒(méi)有足夠的水深
在航次租船條件下，裝卸時(shí)間的規(guī)定方法包括（）。
Ⅰ．約定裝卸日數(shù)；
Ⅱ．約定船舶裝卸定額；
Ⅲ．約定按港口習(xí)慣盡快裝卸；
Ⅳ．約定以船舶能夠收貨或交貨的速度裝卸。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．按港口習(xí)慣盡快裝卸
B．以船舶能夠收貨或交貨的速度
C．以港口能夠裝船或卸船的速度
D．以承租人能夠交貨或收貨的速度
A．按港口習(xí)慣盡快裝卸
B．以船舶能夠收貨或交貨的速度
C．每日裝卸×××噸
D．A和B
最新試題
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則，表述正確的是（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒(méi)有時(shí)間損失的話，則不能停止支付租金。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通?？砂踩e載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。