脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動的原因有（）。

汽油加氫裝置的有關(guān)電磁閥的說法中錯(cuò)誤的是（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過250℃，會損壞催化劑。

汽油加氫裝置（）可提高選擇性加氫反應(yīng)器入口溫度。

汽油加氫裝置分餾塔回流中斷會發(fā)生（）。

汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應(yīng)的作用是（）。

汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類有（）。

汽油加氫裝置噻吩硫在（）反應(yīng)器中不反應(yīng)。

汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動后，應(yīng)（）。

汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。