單項選擇題滑參數(shù)停機過程與額定參數(shù)停機過程相比（）。

A.容易出現(xiàn)正脹差
B.容易出現(xiàn)負脹差
C.脹差不會變化
D.脹差變化不大


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1.單項選擇題汽輪機停機惰走降速時，由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng)，低壓轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)（）突增。

A、正脹差；
B、負脹差；
C、振動；
D、脹差突變。

2.單項選擇題氫氣運行中易外漏，當(dāng)氫氣與空氣混合達到一定比例時，遇到明火即產(chǎn)生（）。

A、爆炸；
B、燃燒；
C、火花；
D、有毒氣體。

3.單項選擇題汽輪機變工況運行時，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有（）。

A、汽輪機轉(zhuǎn)子中間級處；
B、高壓轉(zhuǎn)子第一級出口和中壓轉(zhuǎn)子進汽區(qū)；
C、轉(zhuǎn)子端部汽封處；
D、中壓缸出口處。

4.單項選擇題降低初溫，其它條件不變，汽輪機的相對內(nèi)效率（）。

A、提高；
B、降低；
C、不變；
D、先提高后降低。

5.單項選擇題在機組允許的負荷變化范圍內(nèi)，采用（）對壽命的損耗最小。

A、變負荷調(diào)峰；
B、兩班制啟停調(diào)峰；
C、少汽無負荷調(diào)峰；
D、少汽低負荷調(diào)峰。