A．增大剩余動穩(wěn)性值
B．改善散糧船穩(wěn)性
C．減小谷物假定移動引起的船舶橫傾角
D．A、B和C都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
為提高散裝谷物船的穩(wěn)性，以下（）措施是恰當?shù)摹?br /> ①減少松動艙；②設(shè)置止移裝置；③采用壓包；④部分裝載時谷面高度應(yīng)不超過艙高的一半；⑤盡量減少油水裝載量。
A．①②③
B．①②⑤
C．②③⑤
D．①②③④⑤
A.在貨艙內(nèi)設(shè)置縱向隔壁
B.在貨艙內(nèi)設(shè)置散裝谷物捆包
C.將部分裝載艙安排在較狹窄的谷物艙內(nèi)
D.以上都是
A．散裝谷物捆包
B．托盤
C．谷物表面固定裝置
D．設(shè)置縱隔壁
A．設(shè)置托盤
B．設(shè)置縱向隔壁
C．設(shè)置散裝谷物捆包
D．A、B和C都對
A．谷物假定移動引起的船舶橫傾角減小
B．初穩(wěn)性高度增大
C．剩余動穩(wěn)性增大
D．A和C
最新試題
散糧船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而（）。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式，以下（）對船舶穩(wěn)性的不利影響最小。
谷物傾側(cè)力臂曲線為一條隨橫傾角增大而的直線，其斜率為（）。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式，以下（）對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.
在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時，最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應(yīng)的角度可用（）代替。
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定，散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)（）。
下列（）不屬于散裝糧船的防移裝置
谷物移動產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩，則船舶GM（）。
裝運散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是：（）①獲得驗艙合格證；②穩(wěn)性計算表符合當局要求；③污水泵良好；④起貨設(shè)備良好；⑤有適當?shù)闹挂蒲b置。
用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值（）。