A.全部車輛自動(dòng)停車
B.全部車輛繼續(xù)運(yùn)行
C.前部車輛繼續(xù)運(yùn)行,后部車輛停車
D.后部車輛先停,前部車輛后停
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A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)主管
D.制動(dòng)支管
A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
C.技術(shù)直達(dá)
D.基地直達(dá)
A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
C.技術(shù)直達(dá)
D.基地直達(dá)
A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
A.區(qū)段
B.直通
C.技術(shù)直達(dá)
D.始發(fā)直達(dá)
最新試題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。