A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)主管
D.制動(dòng)支管
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A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
C.技術(shù)直達(dá)
D.基地直達(dá)
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A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
A.區(qū)段
B.直通
C.技術(shù)直達(dá)
D.始發(fā)直達(dá)
A.快運(yùn)
B.重載
C.始發(fā)直達(dá)
D.煤炭直達(dá)
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。