A.溜車（RO）
B.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
C.輔助電源（AP）
D.DC－連接（DL）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
B.DC－連接（DL）
C.蓄電池（BP）
D.溜車（RO）
A.制動(dòng)盤
B.制動(dòng)閘片
C.制動(dòng)夾鉗
A.將操作軟件下載到制動(dòng)計(jì)算機(jī)（BC）
B.從制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)（BC）獲得診斷信息，簡(jiǎn)化對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的故障尋找
C.測(cè)試BC 進(jìn)一步簡(jiǎn)化故障尋找
A.當(dāng)中間水箱水位低于25%時(shí)，5s后水泵開(kāi)始工作，向車上中間水箱注水
B.當(dāng)中間水箱水位達(dá)到80%時(shí)，5s后水泵停止工作
C.水泵工作狀態(tài)下，當(dāng)PLC有“車下水箱‘0’水位”信號(hào)輸入時(shí)，5s后水泵停止工作
最新試題
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異常現(xiàn)象。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)（）mm2。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無(wú)（）等異?，F(xiàn)象。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過(guò)的最大寬度：（）mm。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。