單項(xiàng)選擇題CRTSⅠ型板式無砟道床水泥乳化瀝青砂漿離縫寬度為（）時(shí)判定Ⅱ級(jí)傷損。
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1.5mm
D.2mm
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1.單項(xiàng)選擇題無砟道床傷損等級(jí)分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)。對(duì)Ⅲ級(jí)傷損應(yīng)（）
A.做好記錄
B.加強(qiáng)觀察
C.列入維修計(jì)劃
D.及時(shí)修補(bǔ)
2.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型板式無砟道床軌道板裂縫寬度為（）時(shí)，達(dá)到Ⅱ級(jí)傷損判定標(biāo)準(zhǔn)。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
3.單項(xiàng)選擇題雙塊式無砟軌道路基地段曲線超高在（）設(shè)置。
A.路基基床表層
B.道床板
C.支承層
D.雙塊式軌枕
4.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型板式無砟道床橋梁地段曲線超高在（）設(shè)置。
A.底座板
B.支承層
C.水泥乳化瀝青砂漿充填層
D.混凝土底座
5.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型板式無砟道床路基地段道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、（）等部分組成
A.底座板
B.支承層
C.側(cè)向擋塊
D.混凝土底座
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：單項(xiàng)選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
題型：單項(xiàng)選擇題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項(xiàng)選擇題