港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

有機型防凍液可以兌水使用，但水不能兌得太多。

型砂退讓性差時，鑄件收縮困難，會使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設備技術(shù)狀況第四類標準。

檢測內(nèi)燃發(fā)動機內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。

不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。

零件在較長時間內(nèi)，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應力遠低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。

四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。

港機封存期，納入完好率統(tǒng)計。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現(xiàn)場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。