A.用被批準(zhǔn)的專用系固系統(tǒng)進(jìn)行系固貨物
B.重量、尺度符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)貨物
C.在船上的裝載位置完全固定貨物
D.用標(biāo)準(zhǔn)化的系固設(shè)備進(jìn)行系固貨物
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A.正確運(yùn)輸名稱
B.聯(lián)合國編號
C.海洋污染物標(biāo)記
D.以上均是
A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風(fēng)、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載/襯墊/隔票
C.配船、配載，使船舶適宜裝運(yùn)貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
A.件雜貨
B.直達(dá)貨物
C.固體散貨
D.液體散貨
A.班輪運(yùn)輸
B.光船運(yùn)輸
C.租船運(yùn)輸
D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
最新試題
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是（）。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后，自由液面對穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的（）。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是（）。
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號Case No.8/20-5，對此解讀正確的是（）。
船舶在裝貨前必須做到（）。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯(cuò)誤的是（）。
對需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。
系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括（）。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的（）。