數(shù)量上說(shuō)我國(guó)目前主要機(jī)械冷藏車已B2型為主。

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界（GB146.2-83）分為：（）、（）、（）都是按水平直線線路制定的

冷藏車運(yùn)送貨物時(shí)，車內(nèi)溫度始終保持比外界溫度低。（）

鐵路貨運(yùn)組織與技術(shù)包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）、

加冰所的任務(wù)是對(duì)冷藏車進(jìn)行（）等作業(yè)。按工作性質(zhì)可分為（）

當(dāng)冰內(nèi)加鹽占冰重的30%時(shí)，可達(dá)到最低溫度（）度。

從數(shù)量上說(shuō)，我國(guó)目前主型機(jī)械冷藏車以B22型為主。（）

溫度、（）因素對(duì)包裝件有直接或間接的影響。

鐵路運(yùn)輸貨物需采取鋼絲繩作腰箍加固材料時(shí)，鋼絲繩的破斷抗拉力不得小于（）倍拉斷應(yīng)力。

托運(yùn)人托運(yùn)超限貨物（非自輪運(yùn)轉(zhuǎn)）時(shí)應(yīng)提供什么資料？