A.尋位
B.現(xiàn)場(chǎng)通信
C.駕駛臺(tái)通信
D.報(bào)警
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A.只能用于搜救現(xiàn)場(chǎng)通信
B.也能用于船上通信，但不可以連續(xù)使用
C.也能用于船上通信，但功率要小
D.不能用于船上通信
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.只有海岸臺(tái)才能給予遇險(xiǎn)報(bào)警的收妥確認(rèn)
B.船舶電臺(tái)能立即用無線電給予收妥確認(rèn)
C.只有在海岸臺(tái)給予收妥確認(rèn)后，船舶電臺(tái)才能使用無線電給予收妥確認(rèn)
D.船舶電臺(tái)只能進(jìn)行DSC遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.遇險(xiǎn)、緊急、安全、常規(guī)呼叫
C.遇險(xiǎn)報(bào)警的接受和發(fā)射
D.常規(guī)通信報(bào)文的接受和發(fā)射
A.遇險(xiǎn)呼叫
B.對(duì)所有船呼叫
C.選擇性呼叫
D.轉(zhuǎn)發(fā)衛(wèi)星示位標(biāo)遇險(xiǎn)信號(hào)
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）