為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。

檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。

土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。

污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗(yàn)。

滿水試驗(yàn)前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。

鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因?yàn)榉弦?guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。

按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。