A.明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系。
B.直接表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的計(jì)算工期。
C.明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的搭接時(shí)間。
D.直觀表示各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間。
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A.總進(jìn)度規(guī)劃的實(shí)際進(jìn)度
B.里程碑事件的實(shí)際進(jìn)度
C.各子系統(tǒng)的實(shí)際進(jìn)度
D.各分項(xiàng)工作的實(shí)際進(jìn)度
A.-10
B.-5
C.-20
D.-15
A.5
B.2
C.-5
D.-2
A.10人以上（含10人）
B.20人以上
C.30人以上
D.50人以上
A.自由時(shí)差
B.總時(shí)差
C.持續(xù)時(shí)間
D.時(shí)間間隔
最新試題
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。
為了驗(yàn)收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有（）。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè)，世界上不少?lài)?guó)家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制，進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí)，應(yīng)按（）計(jì)取。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》，編制項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有：①確定項(xiàng)目管理目標(biāo)；②規(guī)定項(xiàng)目管理措施；③編制項(xiàng)目資源計(jì)劃；④進(jìn)行項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言，正確的工作順序是（）。