A.易磨損，可高速啟動，可實現(xiàn)復(fù)雜運動
B.由主動件凸輪和從動件頂桿組成
C.凸輪形狀相同，則從動件的運動規(guī)律相同
D.圓柱凸輪可構(gòu)成平面凸輪機構(gòu)
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A.20H7/m6
B.20H7/n6
C.20H7/h6
D.20H7/js6
A.凸緣聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.十字滑塊聯(lián)軸器
D.套筒聯(lián)軸器
如圖所示為一差動螺旋機構(gòu)，件2為機架，件只能3做移動。件1按圖示方向回轉(zhuǎn)一周時，件3相對件1向左移動了3mm，相對件2向左移動了1.5mm，則A處螺紋的旋向和導(dǎo)程分別為（）
A.左旋，1.5mm
B.左旋，4.5mm
C.右旋，1.5mm
D.右旋，4.5mm
A.輪轂長度
B.軸的直徑
C.軸段長度
D.傳遞的功率
A.重力
B.彈簧力
C.外力
D.從動件的特殊結(jié)構(gòu)
最新試題
大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。
高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。
主軸箱體零件精度要求主要包括（）。
底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
數(shù)控機床加工零件時，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機床加工。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。