A.米勒循環(huán)的循環(huán)功更高
B.米勒循環(huán)的最高溫度、最高壓力較高
C.相對常規(guī)循環(huán)，米勒循環(huán)理論效率更高
D.膨脹比大于壓縮比
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A.提高壓縮比
B.提高初始膨脹比
C.提高等熵指數(shù)
D.提高壓力升高比
A.迪塞爾循環(huán)
B.奧托循環(huán)
C.雙燒循環(huán)
D.布雷登循環(huán)
A.傳熱過程
B.絕熱過程
C.多變過程
D.等溫過程
A.摩擦磨損
B.經(jīng)濟(jì)性
C.可靠性
D.噪聲
A.出租車
B.地鐵
C.私家轎車
D.公交車
最新試題
湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點有（）。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。
速度越高（韋伯?dāng)?shù)越大），噴霧著壁的油越容易反彈。
如果采用了收口式燃燒室，燃燒室半徑縮短，進(jìn)氣渦流加強(qiáng)，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括（）等.
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問題是（）。