多項選擇題電務(wù)系統(tǒng)通信、信號各級人員在應(yīng)急搶險中應(yīng)遵從()安全第一原則和遵章守紀(jì)原則。

A.及時報告原則
B.及時停用原則
C.信息暢通原則
D.集中統(tǒng)一指揮原則


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1.多項選擇題車站值班員、信號員前后臺聯(lián)鎖顯示屏全部黑屏(有顯示放大分屏設(shè)備),故障原因有()、聯(lián)鎖機至控制臺傳輸線纜故障。

A.顯示器無電源,電源故障。
B.聯(lián)鎖顯示器供電UPS故障,顯示器無電。
C.控制臺分屏器故障。
D.聯(lián)鎖操表機故障,無輸出。

2.多項選擇題自動化駝峰配套輔助設(shè)備有()。

A.測重
B.測速雷達
C.測長
D.計軸設(shè)備(踏板)

3.多項選擇題進路速度機柜中包括()以及和組合架間的配線接口。

A.雙機切換控制器
B.雙以太網(wǎng)交換口
C.進路采集控制機箱
D.速度采集控制機箱

5.多項選擇題永磁感應(yīng)式車輪傳感器的特點有()。

A.結(jié)構(gòu)簡單
B.無需電源
C.不用任何電子器件
D.只要制作工藝處理得當(dāng),就可長期穩(wěn)定地工作

最新試題

遇CTC中心和中間站CTC設(shè)備同時發(fā)生故障時,優(yōu)先搶修中間站CTC設(shè)備。

題型:判斷題

駝峰信號機有七種顯示,其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。

題型:判斷題

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知相鄰車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距異物處所20m以外。

題型:判斷題

站內(nèi)行走,腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時應(yīng)注意防止滑到摔傷。

題型:判斷題

曲線阻力就是車輛通過曲線時,與在直線上溜放相比所增加的空氣阻力。

題型:判斷題

一般信號設(shè)備壽命周期為15年,安全冗余計算機聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備壽命周期為15年,雙機熱備型計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC、集中監(jiān)測、駝峰自動化等電子系統(tǒng)設(shè)備壽命為10年。

題型:判斷題

凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體,在年度評先中,取消其所在班組和車間評先資格。

題型:判斷題

安全第一原則:要采取一切應(yīng)急安全措施和手段,壓縮事故或設(shè)備故障延時,并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當(dāng)修復(fù)時進行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時,應(yīng)在完成聯(lián)鎖試驗并確認無誤后,方可交付使用。

題型:判斷題

手搖把使用后應(yīng)及時收回,由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點數(shù)量并核對號碼、加封加鎖后銷記。

題型:判斷題

進路控制機、速度控制機使用原則:單月使用B機,雙月使用A機。

題型:判斷題