A.水路運(yùn)輸階段
B.鐵路運(yùn)輸階段
C.道路、航空、管道運(yùn)輸階段
D.綜合運(yùn)輸階段
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.交貨數(shù)量的穩(wěn)定性
B.交貨的周期性
C.企業(yè)規(guī)模
D.包裝
A.進(jìn)度控制
B.在制品管理
C.偏差的測(cè)定和處理
D.事后控制
A.經(jīng)營(yíng)人員意見(jiàn)推測(cè)法
B.客戶意見(jiàn)推測(cè)法
C.德?tīng)柗祁A(yù)測(cè)法
D.指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法
最新試題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
MRP可用來(lái)回答以下()的問(wèn)題。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()