A.纜機(jī)
B.繩速
C.錨纜
D.船體
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A.搭設(shè)操作平臺(tái)
B.正確佩戴和使用安全帶
C.使用燦板或浮筒
D.正確使用救生水圈
A.設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志
B.安排警戒船警戒
C.有專人晝夜警戒
D.安排打樁船警戒
A.下樁后立即解扣
B.樁自沉結(jié)束后解扣
C.壓錘過程中解扣
D.壓錘結(jié)束并穩(wěn)定后解扣
A.插牢固定銷
B.吊籠鋼絲受力
C.經(jīng)試運(yùn)行
D.檢查
最新試題
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
回彈儀檢定周期為半年，當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢定。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）。
路面基層的厚度可采用挖坑法測(cè)定。
砂當(dāng)量越小，說(shuō)明細(xì)集料的潔凈程度越高。
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無(wú)正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)（）
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對(duì)海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）