A.通過(guò)觀察蓄電池電解液液面高度發(fā)現(xiàn),其液面高度介于兩線之間
B.對(duì)蓄電池進(jìn)行起動(dòng)測(cè)試,讀取電壓表數(shù)值為9.8V
C.用高率放電計(jì)檢測(cè)蓄電池整體電壓時(shí),電壓穩(wěn)定在10.7~11.1V
D.蓄電池充電后,測(cè)試電解液密度為1.20g/cm3
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A.蓄電池長(zhǎng)期虧電
B.電解液液面過(guò)低
C.小電流下長(zhǎng)時(shí)間過(guò)放電
D.蓄電池長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電
A.3s
B.5s
C.8s
D.10s
最新試題
在直流電源系統(tǒng)中,采用振動(dòng)式調(diào)壓器時(shí),其勵(lì)磁電流的波形是什么形狀?對(duì)發(fā)電機(jī)電壓有什么影響?如何改進(jìn)?
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么?并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么?調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡?
汽車(chē)行駛過(guò)程中,充電指示燈亮,原因是()
電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么?
為了保護(hù)蓄電池,每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過(guò)()
下列能夠說(shuō)明蓄電池的性能不良的是()
引起過(guò)激磁/欠激磁(OE/UE)的原因是什么?該如何采取保護(hù)?有什么延時(shí)要求?
簡(jiǎn)述電源分配方式及優(yōu)缺點(diǎn)。
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí),可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電,這時(shí)切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線,用電設(shè)備仍然可以正常工作。()