A.[司機室制冷]
B.[輔助電源輸入電壓]
C.[牽引變流器2]
D.[輔助變壓器]
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A.ATP
B.APU
C.空調
D.換氣裝置
A.BKK
B.ACK1
C.BKK2
D.ACK2
A.司機室配電盤中的[保護接地]斷路器處于斷開位
B.司機室的[保護接地合]按鈕或旋鈕處于閉合位
C.輔助風缸風壓過低
D.配電盤中的[保護接地斷]斷路器處于斷位
A.BIDS設備故障
B.走行部異常
C.線路異常
D.傳感器斷線
A.顯示燈電源]
B.自動過分相控制1]
C.自動過分相控制2]
D.過分相裝置電源]
最新試題
雙TXC功能異常（667）故障，司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面，確認報出：（）故障。并通知隨車機械師。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導致（）等失電。
輔助電源裝置故障（135）故障，經隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時，對故障現(xiàn)象、故障設備狀態(tài)根據實際情況進行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點溫。