單項選擇題收費(fèi)系統(tǒng)的組成分為三個層次的結(jié)構(gòu)：收費(fèi)車道，收費(fèi)站，收費(fèi)監(jiān)控廣場。每一收費(fèi)車道的車型顯示器的信息顯示平面至少要有（）度可視夾角，其中心線經(jīng)過監(jiān)控樓的監(jiān)控員位置。
A.90
B.120
C.150
D.180
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1.單項選擇題在交通標(biāo)志中指示標(biāo)志的襯底色為：（）。
A.黃色
B.白色
C.藍(lán)色
D.綠色
2.單項選擇題隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過（）mm/m，且不得有明顯變形、卷邊或劃傷。
A.8
B.10
C.12
D.14
3.單項選擇題
在隔離柵工程中，遇到坡地采用斜網(wǎng)安裝，如圖所示，那么，在計量工程量時，斜網(wǎng)的工程量長度應(yīng)為（）
A.a
B.b
C.c
D.（a+b）/2
4.單項選擇題當(dāng)多車道道路（同向三車道以上）需要分別指示各車道的去向時，此時選用標(biāo)志板的支撐方式是（）。
A.單柱式
B.雙柱式
C.懸臂式
D.門式
5.單項選擇題柱式標(biāo)志不應(yīng)侵入公路建筑限界以內(nèi)，標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或土路肩邊緣不得小于（）cm。
A.20
B.25
C.30
D.10
最新試題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項選擇題
行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型：填空題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型：判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項選擇題
計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項選擇題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨(dú)立的。
題型：判斷題