單項(xiàng)選擇題（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

A.易行線
B.中行線
C.難行線
D.普通線


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1.多項(xiàng)選擇題車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

A.梯形車場
B.異腰梯形車場
C.平行四邊形車場
D.梭形車場

2.多項(xiàng)選擇題樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

A.直接引入
B.分歧引入
C.會和引入
D.分散引入

3.單項(xiàng)選擇題鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

A.主要客運(yùn)站布置在幾個(gè)深入樞紐的干線盡端
B.主要客運(yùn)站順列布置在貫通樞紐的鐵路干線上
C.主要客運(yùn)站分別布置在樞紐銜接干線的折角邊上
D.主要客運(yùn)站布置在樞紐環(huán)線上
E.主要客運(yùn)站布置在樞紐客運(yùn)直徑線上，樞紐干線間貨物列車經(jīng)環(huán)線或迂回線走行

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

A.對城市不產(chǎn)生重新分割，對既有鐵路樞紐布局影響不大
B.便于旅客就近乘降，節(jié)省旅客出行時(shí)間
C.可以充分利用既有客運(yùn)站站房和城市市政交通設(shè)施和服務(wù)設(shè)施
D.有利于就近修建高速動車段和綜合維修基地

5.單項(xiàng)選擇題迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

A.調(diào)整列車接入車站方向
B.便于旅客乘降
C.方便車輛進(jìn)行維修檢修
D.減少列車走行距離

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