A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.拆修電動機
C.更換保護器消除過載因素
D.提高電源的電壓
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A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.拆修電動機
C.更換保護器消除過載因素
D.調(diào)大斷開電流或更換保護器
A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.拆修電動機
C.修理或更換啟動繼電器
D.調(diào)大斷開電流或更換保護器
A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.檢查冷卻水系統(tǒng)或風(fēng)機,確保冷卻介質(zhì)的流量,或清潔冷凝器
C.修理或更換啟動繼電器
D.調(diào)大斷開電流或更換保護器
A.3m/s
B.4m/s
C.5m/s
D.6m/s
A.1kg/m2·s
B.2kg/m2·s
C.3kg/m2·s
D.4kg/m2·s
最新試題
中央空調(diào)器是對()進行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過大,一般在()以下。
對于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為()。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的()供氣量。
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達到降低空氣溫度的目的。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機構(gòu)動作,壓縮機自動增缸,直到全負(fù)荷運轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。