A.45
B.50
C.60
D.30
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A.指數(shù)
B.偶數(shù)
C.奇數(shù)
D.質(zhì)數(shù)
A.桁架式
B.板梁式
C.雙箱梁式
D.單箱梁式
A.單鉸點(diǎn)
B.雙鉸點(diǎn)
C.混合鉸點(diǎn)
D.下鉸點(diǎn)
A.聯(lián)系橫梁下的凈空高度
B.起升高度
C.門框凈寬
D.軌距
A.光面鋼絲
B.鍍鋅鋼絲
C.鍍鉛鋼絲
D.鍍銅鋼絲
最新試題
通常小車運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測(cè)到中間無間隙(單40ft箱子),則起升機(jī)構(gòu)()繼續(xù)動(dòng)作。
只有前大梁在水平位置或大于()度角的情況下,系統(tǒng)才允許大車動(dòng)作。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕,風(fēng)力影響小,對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性有利,碼頭輪壓小,但其制造復(fù)雜,且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源,若處理不好將會(huì)影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為()大梁。
()的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí),力矩電機(jī)運(yùn)行于()狀態(tài),驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。
聯(lián)軸器在出廠前做過()試驗(yàn),半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤均有裝配位置標(biāo)記,安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。