A.桁架式
B.板梁式
C.雙箱梁式
D.單箱梁式
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A.單鉸點(diǎn)
B.雙鉸點(diǎn)
C.混合鉸點(diǎn)
D.下鉸點(diǎn)
A.聯(lián)系橫梁下的凈空高度
B.起升高度
C.門框凈寬
D.軌距
A.光面鋼絲
B.鍍鋅鋼絲
C.鍍鉛鋼絲
D.鍍銅鋼絲
A.數(shù)量
B.直徑
C.鋼絲繩型號
D.鋼絲繩長度
A.他勵
B.并勵
C.串勵
D.復(fù)勵
最新試題
（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。
起升電機(jī)具有過溫保護(hù)，當(dāng)電動機(jī)的溫度達(dá)到某一個值的時候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號，此時（）。
大車機(jī)構(gòu)的每個大車電機(jī)制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點(diǎn)。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。
通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達(dá)到全速的（）。
只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動作。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動作。
聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗(yàn)，半聯(lián)軸器、法蘭、制動盤均有裝配位置標(biāo)記，安裝時必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對位置不變。