A.3人以下死亡，或者5人以上10人以下重傷的
B.5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
C.中斷正線（上下行正線之一）行車時(shí)間120分鐘以上的
D.1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
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A.1
B.2
C.3
D.6
A.兩
B.三
C.四
D.五
A.5000
B.10000
C.20000
D.30000
A.1000至2000
B.2000至5000
C.5000至20000
D.2000至20000
A.一號(hào)線共有牽引降壓混合變電所10座
B.二號(hào)線共有牽引降壓混合變電所12座
C.一號(hào)線共有降壓變電所13座
D.二號(hào)線共有降壓變電所15座
最新試題
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線JWDT-6平臺(tái)車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中波磨檢測(cè)系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線GJ-2軌檢車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)二顯示調(diào)車信號(hào)機(jī)（）燈位表示禁止越過(guò)該信號(hào)機(jī)。
起動(dòng)注意信號(hào)的使用時(shí)機(jī)是，以下說(shuō)法對(duì)的是（）。
永濟(jì)內(nèi)燃調(diào)車機(jī)運(yùn)行速度禁止超過(guò)（）km/h。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定值最高為（）RPM。
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)進(jìn)段信號(hào)機(jī)（）燈位表示引導(dǎo)進(jìn)段。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)器卸荷壓力為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車水系統(tǒng)中水箱的容積為（）升。