單項(xiàng)選擇題由于高壓接地開(kāi)關(guān)的一端直接可靠接地,所以接地開(kāi)關(guān)的主觸點(diǎn)為()。

A.一對(duì)
B.二對(duì)
C.三對(duì)
D.四對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶電站的保護(hù)一般不包括()。

A.船舶發(fā)電機(jī)保護(hù)
B.甲板機(jī)械保護(hù)
C.船舶變壓器保護(hù)
D.船舶電動(dòng)機(jī)的保護(hù)

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于指針式萬(wàn)用表的使用,不正確的是()。

A.使用前確認(rèn)表筆正確地插入到插孔
B.使用前注意是否需要零位調(diào)整
C.使用萬(wàn)用表測(cè)量交流電壓毫伏值
D.使用萬(wàn)用表測(cè)量直流電流時(shí).表筆串聯(lián)在被測(cè)電路中

3.單項(xiàng)選擇題在電力電子電路中,IGBT工作在()狀態(tài)。

A.放大
B.阻斷
C.開(kāi)關(guān)
D.飽和

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)基本原理,敘述正確的是()。

A.無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)實(shí)際上就是一個(gè)帶交流勵(lì)磁機(jī)的同步發(fā)電機(jī)
B.無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)實(shí)際上就是一個(gè)帶直流勵(lì)磁機(jī)的同步發(fā)電機(jī)
C.船舶無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)是無(wú)碳刷,但是需要滑環(huán)
D.船舶無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,需通過(guò)碳刷和滑環(huán)引入到發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于容量較大的PWM變頻器,在輸入端設(shè)有進(jìn)線電抗器,其作用為()。

A.抑制諧波電流
B.抑制諧波電壓
C.增加容量
D.限制充電電流

最新試題

蓄電池的蓄電量的多少用()來(lái)測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其失壓保護(hù)是通過(guò)()完成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于并聯(lián)諧振的說(shuō)法"不正確"的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式,其要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B,電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)()

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具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動(dòng)必須滿足以下條件,除了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配電板上的電壓表通過(guò)()與被測(cè)電路相連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流表必須與被測(cè)負(fù)載()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題