年第30位最高小時交通量

公路上的控制測站一般是全年整天調(diào)查，如觀測條件還不夠時，原則上要求各月均需安排觀測日，一年不得少于（）

交叉口通行能力的計算方法，我國采用的是（）和沖突點法。

描述交通到達統(tǒng)計特性的離散型分布包括泊松分布、二項分布和（）分布。

平均值法

前后車運行狀態(tài)的改變是不同步的，后車司機對前車運行狀態(tài)的改變要有一個反應(yīng)過程，包括（）

停車場的類型按建筑類型可分為：地面停車場、地下停車場、（）。

對于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）

視野條件較好的交叉口，總流量達到（）以下水平，就應(yīng)設(shè)置信號燈

交通對環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。