船間效應包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）

船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應采用（）駛掌。

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

船舶縱距越小，說明舵效好。

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。

船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）

在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。