A.機(jī)器利用率高
B.生產(chǎn)周期短
C.設(shè)備投資相對(duì)較少
D.物料搬運(yùn)工作量少
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A.作業(yè)速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復(fù)
A.分離
B.一致
C.反向
D.同步
A.增加自有運(yùn)輸工具
B.外部運(yùn)輸資源
C.運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包
D.優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃
A.按運(yùn)輸方式分類(lèi)
B.按運(yùn)輸工具分類(lèi)
C.按編制的時(shí)間分類(lèi)
D.按計(jì)劃內(nèi)容分類(lèi)
A.消費(fèi)者協(xié)會(huì)和法院、機(jī)構(gòu)
B.供應(yīng)商的上級(jí)主管部門(mén)
C.賣(mài)方的開(kāi)戶(hù)銀行
D.供應(yīng)商所在地的工商行政管理部門(mén)
最新試題
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。