A.調(diào)查策劃
B.調(diào)查設(shè)計(jì)
C.調(diào)查實(shí)施
D.數(shù)據(jù)處理
E.數(shù)據(jù)分析
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A.依據(jù)土地資源、水資源等影響城鄉(xiāng)持續(xù)發(fā)展的資源承載力及其空間分布特征,提出資源保護(hù)與利用的目標(biāo)和要求
B.進(jìn)行生態(tài)功能重要性評(píng)價(jià),提出生態(tài)空間分布特征、管控要素和管控措施
C.結(jié)合已確定的生態(tài)保護(hù)紅線和永久基本農(nóng)田保護(hù)紅線,在城市規(guī)劃區(qū)或城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi)劃定生態(tài)控制線,確定需要進(jìn)行生態(tài)保護(hù)和修復(fù)的區(qū)域范圍,構(gòu)建城市生態(tài)穩(wěn)定格局
D.提出城市生態(tài)保護(hù)、修復(fù)和建設(shè)的措施和意義
A.保護(hù)優(yōu)先
B.合理布局
C.預(yù)防為主
D.公眾參與
E.綜合治理
A.道路空間分配應(yīng)符合不同運(yùn)行速度交通的安全行駛要求
B.城市道路的橫斷面布置應(yīng)與道路承擔(dān)的交通功能及交通方式構(gòu)成相一致;當(dāng)?shù)缆窓M斷面變化時(shí),道路紅線應(yīng)考慮過(guò)渡段的設(shè)置要求
C.設(shè)置公交港灣、人行立體過(guò)街設(shè)施、軌道交通站點(diǎn)出入口等的路段,應(yīng)壓縮人行道和非機(jī)動(dòng)車道的寬度,紅線宜適當(dāng)加寬
D.城市I 級(jí)快速路可根據(jù)情況設(shè)置避險(xiǎn)車道
A.安全
B.連續(xù)
C.方便
D.舒適
A.自有
B.使用
C.停放
D.淘汰
最新試題
道路橫斷面布置應(yīng)符合所承載的交通特征,并應(yīng)符合()規(guī)定。
公園綠地選址應(yīng)符合()規(guī)定。
過(guò)街設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。
交通調(diào)查的總體流程應(yīng)分為()五個(gè)階段。
城市環(huán)境規(guī)劃應(yīng)體現(xiàn)尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念,嚴(yán)格生態(tài)空間管控;遵循()的原則。
人行道鋪裝應(yīng)(),并滿足無(wú)障礙通行需求。
城市生態(tài)空間規(guī)劃宜包括()內(nèi)容。
行人標(biāo)志應(yīng)包括()道路交通設(shè)施指引標(biāo)志、地名標(biāo)志、提示機(jī)動(dòng)車注意行人標(biāo)志等七類。
管道、保溫及消聲材料應(yīng)具有()和無(wú)毒的性能。
各交通方式間的最遠(yuǎn)換乘距離應(yīng)符合()規(guī)定。