多項(xiàng)選擇題屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
A.總調(diào)度指揮中心
B.分區(qū)調(diào)度指揮中心
C.車站
D.裝卸點(diǎn)
E.港口
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1.多項(xiàng)選擇題按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
A.鄭州樞紐
B.徐州樞紐
C.上海樞紐
D.株洲樞紐
E.大連樞紐
2.多項(xiàng)選擇題屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
A.更換時(shí)僅變更運(yùn)量
B.不變動(dòng)車次
C.不變動(dòng)時(shí)刻
D.不變動(dòng)運(yùn)行程序
E.對(duì)列車密度的均衡性有影響
3.多項(xiàng)選擇題編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
A.列車運(yùn)行圖
B.檢修
C.交路
D.交路段
E.其他
4.多項(xiàng)選擇題機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
A.客運(yùn)機(jī)車交路
B.貨運(yùn)機(jī)車交路
C.一般機(jī)車交路
D.長(zhǎng)交路
E.短交路
5.多項(xiàng)選擇題向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
A.直通列車
B.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
C.技術(shù)直達(dá)列車
D.空車直達(dá)列車
E.調(diào)度機(jī)車
最新試題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國(guó)采取的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題