單項選擇題海運航線按照船舶運行形式劃分為()。

A.定期航線和非定期航線
B.近海航線和遠(yuǎn)洋航線
C.大洋航線和沿海航線
D.地區(qū)航線和國際航線


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1.單項選擇題流通加工和一般的生產(chǎn)加工的差別并不體現(xiàn)在()。

A.加工對象
B.加工程度
C.加工單位
D.加工方法

2.單項選擇題出庫程序中備料時應(yīng)本著的原則是()。

A.先進(jìn)先出,推陳出新
B.先進(jìn)后出,推陳出新
C.后進(jìn)后出,推陳出新
D.后進(jìn)先出,推陳出新

3.單項選擇題屬于倉庫的常用參數(shù)的是()。

A.倉庫面積
B.倉庫高度
C.倉容利用率
D.倉庫貨架數(shù)

最新試題

EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。

題型:單項選擇題

以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()

題型:單項選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。

題型:多項選擇題

“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。

題型:單項選擇題

()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型:單項選擇題

企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。

題型:單項選擇題

在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。

題型:多項選擇題

作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

題型:多項選擇題

()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。

題型:單項選擇題

在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。

題型:單項選擇題