空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）