限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

燃油壓力過高不會引起（）。

當(dāng)電瓶電壓較低時，發(fā)動機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）

電動汽油泵中的單向閥不是為了（）。

當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩（）

點火系統(tǒng)的點火的質(zhì)量決定于（）

當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是（）

發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。