A.爐膛容積
B.燃料種類
C.燃燒器的運(yùn)行條件
D.燃燒區(qū)域
E.爐膛高度
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A.密封風(fēng)控制擋板關(guān)閉
B.磨煤機(jī)出口溫度高
C.磨煤機(jī)潤滑油壓力低
D.磨煤機(jī)軸承溫度高
E.熱風(fēng)隔離擋板打開
A.燃燒控制系統(tǒng)運(yùn)行不正常
B.控制系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,風(fēng)量波動(dòng)過大
C.磨煤機(jī)出口溫度超過保護(hù)定值
D.用于控制的測量信號(hào)故障或吹掃
E.給煤機(jī)切手動(dòng)
A.光敏電阻
B.硅光電二極管
C.硅光電池
D.充氣二極管
E.光纖
A.運(yùn)行中應(yīng)避免挪動(dòng)振動(dòng)傳感器延伸電纜
B.TSI系統(tǒng)輸出的保護(hù)動(dòng)作信號(hào),應(yīng)至少有二路至ETS系統(tǒng)組成二取二邏輯運(yùn)行
C.定期檢查TSI系統(tǒng)歷史曲線,若發(fā)現(xiàn)信號(hào)跳躍現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢查處理,并保存異常曲線歸檔
D.TSI保護(hù)信號(hào)采用冗余判別邏輯時(shí),其一路信號(hào)動(dòng)作后的復(fù)歸方式應(yīng)設(shè)置為手動(dòng)方式
E.TSI系統(tǒng)輸出的保護(hù)動(dòng)作信號(hào),應(yīng)至少有二路至ETS系統(tǒng)組成二取一邏輯運(yùn)行
A.主汽溫度和壓力、汽機(jī)振動(dòng)
B.排汽壓力、發(fā)電機(jī)出口斷路器狀態(tài)
C.油動(dòng)機(jī)行程
D.相關(guān)油壓變量
E.發(fā)電機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速
最新試題
電廠熱工安裝作業(yè)的特點(diǎn)是()
火力發(fā)電廠輔控系統(tǒng)的熱態(tài)投運(yùn)是指輔助系統(tǒng)投入運(yùn)行后,應(yīng)及時(shí)投入對應(yīng)控制系統(tǒng)的()
采樣/保持器的重要性能參數(shù),通常指的是()
凝汽器水位測量變送器管路,應(yīng)裝設(shè)()
下列選項(xiàng)中,屬于熱力順序控制系統(tǒng)試驗(yàn)的一般要求的是()
關(guān)于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試,下列說法正確的是()
關(guān)于儀用氣源的維護(hù),下列說法正確的是()
根據(jù)燃料燃燒的特性,火焰閃動(dòng)頻率與()有關(guān)。
關(guān)于蒸汽含鹽量的處理措施,下列說法正確的是()
模件熱拔插功能試驗(yàn),以下說法正確的是()