為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢，國家鼓勵建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時具有（）的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。

為了驗收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。

在建設(shè)工程專項施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。

根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費用加利潤”中的利潤計取比例時，應(yīng)按（）計取。

根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。

承包人采取的風(fēng)險應(yīng)對措施中，屬于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的有（）。

按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。

根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同（示范文本）》，分包人責(zé)任和義務(wù)包括（）。