A.切削深度越大
B.進(jìn)給速度越高
C.切削速度越低
D.切削速度越高
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A.粗車后要校正靜平衡，粗車前不用校正
B.兩端相對應(yīng)的中心孔要鉆在同一軸線上，不得歪斜。必要時還須研磨中心孔
C.頂緊曲軸中心孔時要適當(dāng)，不宜頂?shù)眠^緊
D.車削時切削速度不宜過高，變化范圍不宜過大
A.主軸頸和曲柄頸粗車后再進(jìn)行精車，再粗車其它部分
B.各段全部粗車后再進(jìn)行磨削
C.各段全部粗車后再進(jìn)行精車
D.各段全部精車后再進(jìn)行粗車
A.牙型角
B.前角
C.后角
D.牙高
A.垂直
B.平行
C.相交
D.傾斜
A.左側(cè)后角=（6°~8°）-ψ；右側(cè)后角=（6°~8°）+ψ
B.左側(cè)后角=（6°~8°）+ψ；右側(cè)后角=（6°~8°）-ψ
C.左側(cè)后角=（3°~5°）-ψ；右側(cè)后角=（3°~5°）+ψ
D.左側(cè)后角=（3°~5°）+ψ；右側(cè)后角=（3°~5°）-ψ
最新試題
不能用精密計量器具測量（），這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。
利用軟卡爪裝夾軸套時，其特點不包括（）。
套類零件的加工特點不包括（）。
車削細(xì)長軸時，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件（）。
精車外圓時，對精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。
車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是（）。
車削細(xì)長軸時，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。
車削細(xì)長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。