A.空車或無貨載行駛是最不合理的運(yùn)輸形式
B.對(duì)流運(yùn)輸有兩種,一種是明顯的對(duì)流運(yùn)輸,一丈紅是隱蔽的對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸增加了中間裝卸環(huán)節(jié)、增加裝卸費(fèi)用,但不會(huì)降低運(yùn)輸工作效率
D.運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)包含終端運(yùn)輸選擇不當(dāng)和經(jīng)濟(jì)里程運(yùn)用不當(dāng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短是影響運(yùn)輸合理化的最基本因素
B.銜接運(yùn)輸方式的裝卸搬運(yùn)作業(yè)對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的副作用最大
C.運(yùn)輸工具主要由運(yùn)輸方式?jīng)Q定的,一種運(yùn)輸方式只能選擇一種運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸是物流過程中花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)的環(huán)節(jié)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.公路貨物
B.鐵路貨物
C.水運(yùn)貨物
D.航空運(yùn)輸貨物
A.貨物運(yùn)單
B.領(lǐng)貨憑證
C.貨票
D.索賠單
A.貨物托運(yùn)單
B.貨票
C.行車路單
D.索賠單
最新試題
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
物資保管質(zhì)量的三化是指()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()