A.風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
B.蒸發(fā)器結(jié)霜
C.艙室溫度降低
D.艙室濕度增大
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A.風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
B.蒸發(fā)器結(jié)霜
C.艙室溫度降低
D.艙室濕度增大
A.單向閥
B.U型水封
C.截止閥
D.阻氣器
A.防止泄水太快
B.防止除濕過量
C.A+B
D.防止空氣“短路”或漏失
A.18
B.20
C.25
D.30
A.-10
B.-2~-4
C.0
D.0~7
最新試題
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的()供氣量。
空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
中央空調(diào)器是對()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
船舶空調(diào)常采用()對空氣進(jìn)行加熱,以蒸汽對空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。
()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機(jī))全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機(jī)房。
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。