單項(xiàng)選擇題對(duì)通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）
A.需要分配交通量
B.實(shí)際分配交通量
C.最佳分配交通量
D.交通量分配
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1.單項(xiàng)選擇題歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在（）
A.中國(guó)
B.日本
C.英國(guó)
D.美國(guó)
2.單項(xiàng)選擇題服從移位負(fù)指數(shù)分布的車頭時(shí)距（）
A.越離開(kāi)τ，其出現(xiàn)的可能性越大
B.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越小
C.越離開(kāi)τ，其出現(xiàn)的可能性越小
D.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越大
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)交通部門規(guī)定：在車速為30（km /h ）時(shí)，重型貨車行駛制動(dòng)距離不大于（）
A.12m
B.8m
C.7m
D.6m
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）
A.城市規(guī)模越大，機(jī)動(dòng)車高峰時(shí)間越長(zhǎng)
B.城市規(guī)模越大，機(jī)動(dòng)車高峰時(shí)間越短
C.城市規(guī)模越小，機(jī)動(dòng)車高峰時(shí)間越長(zhǎng)
D.城市規(guī)模越小，機(jī)動(dòng)車高峰時(shí)間越短
5.單項(xiàng)選擇題公路上的控制測(cè)站一般是全年整天調(diào)查，如觀測(cè)條件還不夠時(shí)，原則上要求各月均需安排觀測(cè)日，一年不得少于（）
A.180天
B.60天
C.30天
D.14天
最新試題
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國(guó)一門新興的（）。
題型：填空題
停車場(chǎng)的類型按建筑類型可分為：地面停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、（）。
題型：填空題
車流模型是指在穩(wěn)定的車流中，流量、車速和密度之間的（）。
題型：填空題
以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通方式劃分組合圖中，D所代表的含義是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)業(yè)階段
題型：名詞解釋
交通對(duì)環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。
題型：填空題
城市化，特別是特大城市，使得交通緊張成為大城市的最突出問(wèn)題之一，其中城市交通最難解決的問(wèn)題是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通標(biāo)志、信號(hào)應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。
題型：填空題