填空題現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的（）。
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1.多項選擇題交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
A.流體力學(xué)方法
B.運籌學(xué)方法
C.交通動力學(xué)方法
D.交通優(yōu)選法
E.交通心理學(xué)方法
2.單項選擇題以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）
A.dB
B.Leq
C.LNP
D.TNI
3.單項選擇題對通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）
A.需要分配交通量
B.實際分配交通量
C.最佳分配交通量
D.交通量分配
4.單項選擇題歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在（）
A.中國
B.日本
C.英國
D.美國
5.單項選擇題服從移位負指數(shù)分布的車頭時距（）
A.越離開τ，其出現(xiàn)的可能性越大
B.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越小
C.越離開τ，其出現(xiàn)的可能性越小
D.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越大
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綠時差
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在非機動車輛中，我國最普遍使用的交通工具是（）
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設(shè)交通流車頭時距h服從負指數(shù)分布，已知車流平均到達率為4輛/秒，計數(shù)間隔時間t=1秒，則h>t的概率為（）
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以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）
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車流模型是指在穩(wěn)定的車流中，流量、車速和密度之間的（）。
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土地利用調(diào)查中，當(dāng)土地利用布局分散和運輸條件很好時，則可達性（）
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我國交通部門規(guī)定：在車速為30（km /h ）時，重型貨車行駛制動距離不大于（）
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