A.流體力學(xué)方法
B.運(yùn)籌學(xué)方法
C.交通動(dòng)力學(xué)方法
D.交通優(yōu)選法
E.交通心理學(xué)方法
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A.dB
B.Leq
C.LNP
D.TNI
A.需要分配交通量
B.實(shí)際分配交通量
C.最佳分配交通量
D.交通量分配
A.中國(guó)
B.日本
C.英國(guó)
D.美國(guó)
A.越離開(kāi)τ,其出現(xiàn)的可能性越大
B.越接近τ,其出現(xiàn)的可能性越小
C.越離開(kāi)τ,其出現(xiàn)的可能性越小
D.越接近τ,其出現(xiàn)的可能性越大
A.12m
B.8m
C.7m
D.6m
最新試題
車(chē)流模型是指在穩(wěn)定的車(chē)流中,流量、車(chē)速和密度之間的()。
土地利用調(diào)查中,當(dāng)土地利用布局分散和運(yùn)輸條件很好時(shí),則可達(dá)性()
停車(chē)場(chǎng)的類(lèi)型按建筑類(lèi)型可分為:地面停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)、()。
在非機(jī)動(dòng)車(chē)輛中,我國(guó)最普遍使用的交通工具是()
以下算作交通事故的是()
各類(lèi)城市,特別是大城市都迫切要求運(yùn)用()原理和交通工程措施來(lái)解決城市交通問(wèn)題。
公路上的控制測(cè)站一般是全年整天調(diào)查,如觀測(cè)條件還不夠時(shí),原則上要求各月均需安排觀測(cè)日,一年不得少于()
年平均日交通量簡(jiǎn)寫(xiě)為()
交通對(duì)環(huán)境的污染主要有:交通噪聲;();車(chē)輛廢氣。
我國(guó)交通部門(mén)規(guī)定:在車(chē)速為30(km /h )時(shí),重型貨車(chē)行駛制動(dòng)距離不大于()