客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。

（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調車場第一制動位入口或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。