A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.混合骨架式
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A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱橫混合骨架式
D.橫縱混合骨架式
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.加強(qiáng)骨架式
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
船體縱骨架結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而??；
②、橫向構(gòu)件排列疏而??；
③、縱向構(gòu)件排列密而大；
④、橫向構(gòu)件排列疏而大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、④
橫骨架式結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而大；
②、橫向構(gòu)件排列疏而大；
③、縱向構(gòu)件排列疏而大；
④、橫向構(gòu)件排列密而小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.③、④
最新試題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
管路是否彎頭過(guò)多，管徑過(guò)小，管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》，確定看驗(yàn)修理范圍。