舵角限位器的種類有：（）
①、機(jī)械式；②、電動(dòng)式；③、電橋平衡式
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.流線型舵33.5度，平板舵36.5度
B.流線型舵32度，平板舵35度
C.流線型舵35度，平板舵38度
D.流線型舵38度，平板舵35度
舵角限位器通常設(shè)置在：（）
①、舵機(jī)上；②、舵扇上；③、舵柱上；④、駕駛室內(nèi)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
主操舵裝置和舵桿應(yīng)：（）
①、具有足夠強(qiáng)度；
②、能在船舶最大航海吃水和最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)進(jìn)行操舵；
③、設(shè)計(jì)成在最大后退航速時(shí)不致?lián)p壞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
輔助操舵裝置應(yīng)：（）
①、具有足夠強(qiáng)度；
②、足以在可航行的航速下操縱船舶；
③、能于緊急時(shí)迅速投入工作
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.具有一套主操舵裝置
B.具有兩套主操舵裝置
C.主操舵裝置具有兩臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備
D.主操舵裝置具有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上相同的動(dòng)力設(shè)備
最新試題
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指（）。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用